Компьютерное моделирование взаимодействия автомобильной шины с дорогой может дать возможность наблюдать поведение моделей, имитирующих существующие и разрабатываемые автомобильные шины, на стадии проектирования.

Компьютерные модели, имитирующие автомобильные шины, могут дать возможность, частично или полностью, избавляться от дорогостоящих испытаний, трудоемкого изготовления прототипов автомобильных шин, дополнительных затрат, в случае необходимости доработки изготовленого прототипа, в процесе производства, цель которого - изготовить качественые автомобильные шины.

Для качественой имитации взаимодействия автомобильной шины с дорогой, модели имитирующие автомобильные шины желательно создавать имеющими возможность имитировать большое количество структур и изменений происходящих в реальном процесе взаимодействия автомобильной шины с дорогой.

Описание структуры автомобильной шины и структуры дороги похожим, сравнимым или равноценым образом может дать возможность удобнее реализовать на компьютере процес взаимодействия автомобильной шины и дороги.

В этом случае может появиться возможность использовать меньшее количество числовых коэфициентов, полученых в результате экспериментальных иследований автомобильных шин.

Числовые коэфициенты часто являются отдаленой имитацией действительных изменений происходящих в процесе взаимодействия автомобильной шины с дорогой.

Числовой коэфициент всего лишь отражение реального изменения.

Дорога и автомобильные шины в процесе взаимодействия изменяются сложным образом в нескольких направлениях, с участием разного рода сил.

Для компьютерной имитации изменений, максимально похожих на изменения происходящие с дорогой и автомобильной шиной, возможно придется использовать функции одной или нескольких переменых.